新能源网联车成最佳新人
eSIM卡全面嵌入汽车“心脏”
作者／IT时报记者毛宇
编辑／郝俊慧孙妍
在今年上海世界移动通信大会（以下简称MWCS2024）上，智能网联汽车毫无疑问是今年的“最佳新人”。
时至今日，5G车联网早已成为引领未来通信技术潮流的风向标，展现了未来智慧出行的无限可能。从智能驾驶辅助系统到车路协同技术，从高精度地图到自动驾驶测试平台，各大参展商纷纷亮出自家“绝招”。通过现场大屏幕演示、车辆展示或互动体验等方式，让观众直观感受到5G车联网如何实现车辆与道路、车辆与车辆之间的实时通信，大大提升行车安全与交通效率。
eSIM嵌入汽车“心脏”
在5G与智联网的交汇点，芯片技术扮演着至关重要的角色，新能源网联车成最佳新人尤其是eSIM（可嵌入式SIM）芯片，已是连接设备与运营商网络的关键桥梁。
eSIM技术，尤其是针对5G环境优化的版本，如IC5，正逐渐替代传统的SIM卡，它内置的安全算法和软件优化确保了设备与网络间更安全、更高效的通信。在车联网领域，eSIM的应用更是广泛，它不仅支持车辆与外部网络的高速数据交换，还集成了诸如蓝牙、Wi-Fi、GPS等功能，实现了车辆与外界的全面互联。
在华大电子的展台上，一系列芯片解决方案在观众眼前铺开，涵盖了从自动驾驶辅助系统到智能座舱，甚至包括了NFC门禁和ETC支付功能。
“这一颗eSIM芯片里就包含了一套5G模组。”工作人员指着展台玻璃罩内呈三角形摆放的三款“智能交通安全芯片”向《IT时报》记者介绍，“假设你在车水马龙的上海南京西路行驶时，5G车联网能够很快帮你识别车身四周的行人、车辆或者障碍物。”
伴随移动通信网络的迅猛演进，蜂窝连接设备呈爆炸式增长。eSIM可以直接嵌入设备核心，实现远程配置与号码管理，确保设备无论身处何地都能迅速建立稳定安全的移动网络连接。
据《IT时报》记者了解，国内主流汽车制造商，如比亚迪、长安、上汽等，正逐步将5G技术融入车辆中，加速自动驾驶和车联网功能的商业化进程。这一过程中，芯片企业不仅要持续优化产品性能，还要加强与产业链上下游的协作，共同推动5G在智联网领域的广泛应用，为消费者带来更加便捷、安全、智能的出行体验。
5G“上分”数据闭环
车辆集成5G模块已经成为标配，数据的高速上行与下行成为可能，支撑着从车端采集的数据高效传输至云端，经由算法优化后再反馈至车辆，形成了数据闭环的良性循环。车机应用产生的海量用户数据，均通过5G网络无缝对接云端，实现数据的存储与分析，为自动驾驶技术的持续进化提供源源不断的动力。
在蔚来汽车展台，不少用户正在向工作人员咨询“数据如何打造闭环”。
“汽车不像手机，断网可能只是卡一个视频。无论是智能车机系统还是辅助驾驶，都跟云端数据回流相关，需要及时响应。比如申请换电订单，如果突然断网，可能会耽误用户行程。”展台工作人员向《IT时报》记者介绍，5G最大的作用便是将用户需求发布到后台终端，一方面将车辆必要数据做及时或延时的传输，另一方面将云端最新功能、系统版本等下发至车辆，起到信息传递的作用。
与传统4G相比，5G凭借其超大带宽、低延迟的优势，为车联网提供了更为稳定的通信基础，确保了实时数据传输的高效与精准。从道路状况监测到车辆健康诊断，再到紧急救援响应，5G赋能下的车联网能够实现全方位的服务升级，极大提升了用户体验与行车安全。
值得注意的是，车联网的发展并非孤立存在，而是与5G乃至6G技术紧密相连。尽管6G仍处于研发阶段，其理论上的超高速率与更低延迟，预示着在不远的将来，车联网或将迎来又一次革命性的变革。
排版／季嘉颖
图片／IT时报
来源／《IT时报》公众号vittimes
